（各位读者老爷解释一下最近的问题，和大家猜测的一样，小作者被抬了，没办法只能修改，懂的都懂，但是剧情方向整体没有变。
屋漏偏逢连夜雨，家里老人心梗去世，小作者心态也受到影响，感谢各位读者老爷支持，现在小作者的心态已经调整完毕，告诉各位读者老爷，这本书的成绩很好，所以说不用怕小作者跑路，可以放心追更。
明天就进入到高潮剧情，这里可以提前告诉大家，因为是发布会，所以小作者会把发布会全部写完，保底六章内容，也就是一万多字，具体多少小作者也还没写，明天绝对是爆更的一天，感谢大家的支持，今天就先更新两章，顺手点一下催更和免费的小礼物看一下啊，谢谢大家，爱你们??）
时间进入十月初。
随着最后几项底层逻辑的修改和验证结束，无界S7的“三高”路测正式宣告收官。
林世杰带着测试报告敲开许晨的办公室大门。
“许总，所有极端工况测试完毕。高温降频、低频共振、视觉延迟，这三个核心体验痛点已经全部解决。其他小bug也已经在OTA后台完成了修复。”
许晨翻开报告，快速扫过最后的数据汇总：“整车硬件底子怎么样？”
“碳化硅电驱模块经受住了吐鲁番七十度地表温度的考验，天擎的CTP电池包在极寒模拟舱里也没有出现异常。”林世杰回答得斩钉截铁。
“好。”许晨合上报告，站起身，“通知中央研究院，立刻保存无界S7的最终工程数据。把数据包同步给郑州超级工厂和天擎电池厂。接下来就是量产了。”
中牟汽车产业园，郑州无界超级工厂。
此时的园区已经完全没有了几个月前的工地模样。
现代化的总装车间一尘不染，几百台工业机器人静静地伫立在流水线两侧。
马路对面，经过火速改造的“中原重冲”老厂房已经挂上了天擎能源的招牌。
在两座庞大厂区的地下，一条全封闭、恒温恒湿的无尘传送隧道已经全线贯通。
今天是两条超级生产线联合调试的倒计时日。
孟学军站在无界工厂的底盘合装线旁，手里拿着手机：“老孙，超级工厂白车身马上进入总装线，你们天擎那边怎么样？”
手机里传来孙浩的声音：“天擎能源准备就绪！第一块量产标准CTP电池包下线！”
“已经上了隧道传送带！”
沉重的CTP电池包被液压设备送上了地下隧道的传送带。
伴随着低沉的电机运转声，电池包进入地下长廊。
不到五分钟，地下通道出口打开，电池包准时出现。
AGV小车将其平稳托起，精准移动到底盘合装工位。
“咔哒——”
底盘与电池包完美贴合。自动拧紧轴在几秒钟内完成了关键固定。
当这台深邃黑色的无界S7平稳地驶下检测线时，总装车间响起了热烈的掌声。
孟学军立刻给许晨打去电话：“许总，郑州产线的联合调试通关！天擎的电池通过地下隧道直供，整个过程十分的顺利。我们要不要立刻开启三班倒，把产能拉满，在发布会前囤个五千台现车？”
“不。”许晨果断否决了这个提议，“老孟，不要无脑上产能。无界S7的成本可不是无界mini能比的，我们费尽心思打通地下隧道，搞的是JIT准时制生产。”
许晨语气冷静而务实：“前期生产线刚跑通，良品率和装配细节还需要磨合。先开单班，把速度放慢，抠死每一道工序的质量。发布会前，只排产一千五百台。这批车全部作为全国各门店的展车和试驾车。”
“等发布会公布价格、真实订单涌入后，我们再根据订单结构，精准拉升产能。这才是现代工业的节奏。”
“明白！”孟学军立刻领会了许晨的战略意图。
郑州超级工厂跑通量产流程的第二天，许晨在总部大楼的会议室，召集了最高规格的闭门会议。
参会的人除了周成轩，林世杰和孟学军，还有天元软件负责人马德、无界OS系统负责人陈希，以及集团公关部负责人陆平。
“车造出来了，产线也跑通了。”许晨坐在主位，“接下来，该告诉这个世界，我们来了。陆平，发布会的时间和场地，公关部有什么方案？”
陆平翻开文件，汇报道：“许总，发布会时间建议定在10月25日。场地方面，为了彰显科技感，公关部决定选在北京五棵松体育馆或者上海的梅赛德斯奔驰中心。”
“不用去京沪。”许晨摆了摆手，“就在郑州办。定在郑州国际会展中心。”
陆平愣了一下：“许总，郑州会展中心……会不会显得不够有‘互联网科技’的调性？”
“不仅合适，而且极具意义。”许晨摇头，解释道，“郑东新区CBD现在的基建和商业氛围已经非常成熟，会展中心紧挨着千玺广场的‘大玉米’，这本身就是郑州现代化的地标。”
“更重要的是，无界S7的超级工厂、天擎电池厂，甚至那条被特批打通的地下管网，都受惠于这座城市的鼎力支持。我们把全国的媒体请到郑州，请到我们的主场，就是要在中原腹地，展现天宇作为本土高端智造名片的底气。”
“明白了。”陆平迅速记录，“主场作战，更显锋芒。那发布会的宣传标语呢？公关部拟了几个，比如‘智领未来’、‘驭见新生’……”
“太虚了，也太油腻了。”许晨走到白板前，拿起马克笔，写下了八个大字。
无界之间，自有锋芒
“标语就用这个。”许晨放下笔，“我们这台车不是来和传统车企交朋友的，是来抢饭碗的。锋芒毕露，不需要藏着掖着。”
敲定了时间地点，会议进入最核心的环节——产品序列与定价。
“许总，最终上市的版本怎么划分？”林世杰问道。
许晨看着众人，给出了早就深思熟虑过的方案：
“为了精简产线、提高交付效率，无界S7上市只推两个核心版本，不搞眼花缭乱的选配包。”
“第一款，标准版。”许晨竖起一根手指，“搭载天擎星海电池53度CTP电池包，NEDC综合续航里程400公里。标配碳化硅后驱单电机、骁龙820A车机芯片、京东方12.8寸大屏、座椅加热通风。补贴后售价——19.6万元。”
此价一出，会议室里响起一阵轻微的吸气声。
19.6万！在2016年，这正是合资品牌紧凑级轿车高配，以及迈腾、雅阁等B级车入门版的腹地。
用一台拥有碳化硅、大电池和越级智能座舱的车砸在这个价位，这简直是不给燃油车留活路。
“第二款，长续航版。”许晨接着说道，“搭载天擎66度CTP大电池包，NEDC综合续航里程520公里。在标准版的基础上，升级博世高性能卡钳、马牌静音胎以及天光影像的高阶智驾包。补贴后售价——23.6万元。”
“23.6万，刚好卡在20万左右的心理红线上。”林世杰赞叹道，“这个价格组合极其锋利，既能用19.6万的标准版吸引流量、拉低门槛，又能用23.6万的长续航版主打利润和销量基本盘。”
“主讲人由我亲自来。”许晨坐回椅子上，“接下来的半个月，各部门进入一级战备状态。”
他看向长桌另一侧的两人：“马德，你负责的无界APP底层架构和服务器，给我预留出海量并发的余量。发布会当晚大定通道一开，我们的APP和服务器绝对不能因为流量过大而宕机。”
天元软件负责人马德立刻点头：“许总放心，云服务器已经完成扩容，防DDoS攻击和瞬时高并发预案已经全部就绪，保证订单系统稳如泰山。”
许晨又看向陈希：“陈希，无界OS的量产版系统在这半个月内做最后一轮压力测试，尤其是骁龙820A和各个硬件模块的联动交互，一定要保证交付到用户手里的车机，流畅度没有任何瑕疵。”
“明白！无界OS团队目前全员随时响应，保障系统零bug交付！”陈希郑重承诺。
最后，许晨看向陆平：“陆平，把邀请函发出去。全国主流的汽车媒体、科技媒体、3C数码博主，甚至财经媒体，全部邀请到郑州来。”
“好的许总，我这就去办。”
会议散场，天宇集团这部庞大的战车开始了最后的冲刺。
随着带有“无界之间，自有锋芒”字样的黑色邀请函飞向全国，10月25日的郑州会展中心，即将迎来中国汽车工业史上极具分量的一个夜晚。
......