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第111章 技术员和工人的不同!(1 / 1)

过了大约二十分钟,后勤的人推着小推车来了。

车上放着一根截好的圆钢棒料,亮银色的截面在灯光下反着光。

截面上还留着锯条切割的纹路,一圈一圈的弧线,说明是用弓锯手工截断的。

后勤的人把棒料从小推车上搬下来,放在车床旁边的料架上。

"45号钢,直径60,长度150。"

"总工交代的,你们验验。"

小赵拿起游标卡尺,卡住棒料的一端,量了一下直径。

"59.8。"

比标称的60mm小了两丝。

圆钢出厂的时候就有偏差,再加上表面有氧化皮,实际直径比标称值小一点是正常的。

反正粗车的时候还得把外皮车掉,只要棒料直径比零件最大外径大就行。

螺母的法兰直径58mm,棒料直径59.8mm,留了1.8mm的余量,够了。

"行了,放这儿吧。"

后勤的人推着空车走了,小赵把棒料拿起来掂了掂。

45号钢,密度7.85,直径60,长度150,算下来大概三斤多的分量。

他把棒料放回料架上,继续等。

又过了一会儿,王二麻子从磨刀间的方向走过来了。

他手里捏着一把新磨的车刀,刀柄朝下,刀头朝上,举在眼前端详着。

走路的姿势跟平时不一样。

平时他走路是拖着脚走的,左脚拖一步右脚跟一步,跟穿着拖鞋逛菜市场似的。

这会儿的步子利索了不少,脚底板踩得实实在在的。

赵铁锁跟在他后面,手里拿着一把万能角度尺。

两个人走到车床旁边,王二麻子把车刀往小赵面前一递。

"磨好了。"

"老赵帮我校过了,30度,没问题。"

小赵接过车刀看了看,刀头的两个切削刃研磨得很光滑。

角度对称,前刀面平整,没有砂轮烧伤的痕迹。

这一点很重要。

磨刀的时候如果压得太狠或者不浇冷却液,刀头的温度会急剧升高,钢材表面就会烧伤变色,烧伤的刀头硬度下降,上机切削的时候容易崩刃。

王二麻子这把刀磨得讲究。

看来有人盯着的时候,这人确实不含糊。

小赵又看了看刀尖。

梯形螺纹车刀的刀尖不是尖的,是平的。

那个小平面就是螺纹的牙底宽度,必须磨得准。

小赵用手指头摸了一下,平整,没有毛刺。

"行。"

他把车刀还给王二麻子。

王二麻子接过车刀,走到车床正面,他先看了一眼夹在画板架上的图纸。

目光在那张图上停留了有半分钟。

小赵注意到,王二麻子看图纸的顺序跟他完全不一样。

小赵看图纸是从标题栏开始看的,先看零件名称、材料、比例,然后看三视图,最后看标注。

这是技术员的看法。

王二麻子看图纸,先看螺纹参数。

Tr36×6,LH。

这六个字符,他盯了最久。

然后看法兰尺寸、外径、总长,最后才扫了一眼三视图。

他不是在欣赏这张图画得好不好看,他是在脑子里排加工工序。

先车什么,后车什么,哪一刀用什么转速,哪一刀用什么进给量。

这些东西,图纸上不写。

图纸只告诉你最终要什么样,怎么做到,那是车工自己的事。

王二麻子看完图纸,没说什么。

他蹲下身子,打开车床底座旁边的工具柜,翻出卡盘扳手。

棒料从料架上取下来,塞进三爪卡盘的卡口里。

伸出的长度大约100mm,剩下的50mm夹在卡盘里。

他拿着扳手拧紧三个卡爪,拧完之后,他把扳手抽出来,用手转了一下卡盘,棒料跟着转了一圈。

他歪着头看了一眼。

"赵铁锁,帮我打一下表。"

赵铁锁从旁边的工具箱里拿出百分表和磁力表座,表座吸在床身上,表头贴上棒料外圆。

王二麻子慢慢转动卡盘,赵铁锁蹲在旁边看表盘。

表针跳了两格。

"0.02,还行。"

赵铁锁嘴里蹦出这两个字,收起百分表,退到一边。

0.02mm的跳动量,对于粗车来说完全可以接受,如果是精车外圆或者镗精密内孔,可能还需要再校一校。

但现在这个阶段,先把外形车出来,0.02不是事儿。

王二麻子没有立刻开机。

他站在车床前面,两只手分别搭在大拖板手轮和横拖板手轮上,空转了两下,感受手轮的阻力和间隙。

然后他弯腰看了一眼车床侧面的铭牌。

小赵在旁边看着他,知道他在干什么——确认丝杠螺距。

C616的丝杠螺距是6mm。

巧了。

要车的螺纹螺距也是6mm。

传动比一比一,最简单的情况,挂轮不用换。

王二麻子的手在挂轮箱的手柄上摸了一下,验证了自己的判断。

然后他直起腰,又看了一眼图纸。

"LH"那两个字母在灯光下很清楚。

左旋。

他微微皱了一下眉。

"主轴要反转。"

他嘟囔了一句,伸手把主轴正反转的拨叉扳到了反转位置。

右旋螺纹,主轴正转,刀从右往左走。

左旋螺纹,主轴反转,刀从左往右走。

这是车工的基本功。

但基本功归基本功,真正上手的时候,那种别扭的感觉是实实在在的。

就像一个惯用右手写字的人,突然让他用左手。

笔还是那支笔,字还是那些字,但手就是不听使唤。

王二麻子深吸了一口气。

然后他合上了车床的电闸,主轴开始转动。

"嗡——"

电机的声音在车间里并不算突兀,周围其他机床也在转,各种声响混在一起。

但小赵的注意力全部集中在了这台C616上。

棒料在卡盘里飞速旋转,亮银色的表面变成了一个模糊的圆柱体。

王二麻子拿起那把普通外圆车刀,装上刀架,拧紧压板螺丝。

第一步是车外圆。

他右手摇动大拖板手轮,把刀架送到棒料右端面的位置。

然后左手摇横拖板,刀尖缓缓靠近旋转的棒料外圆。

"嚓——"

刀尖触上了棒料。

一圈薄薄的铁屑从刀尖下方卷了出来,银色的,像一条细长的弹簧。

王二麻子的右手匀速摇动大拖板手轮,刀架沿着导轨向左移动。

铁屑源源不断地从刀尖下涌出来,越卷越长,最后垂落在机床底盘里。

第一刀,吃刀量1mm,走完全程。

棒料的外径从59.8变成了57.8。

王二麻子退刀,回到起点,再进一刀。

第二刀,又是1mm。

55.8。

第三刀。

53.8。

车到这个尺寸的时候,他停了一下。

这时候棒料外圆已经车到了接近法兰外径58mm以下的位置。

但他不是在整根棒料上都车到这个尺寸。

法兰部分要保留。

王二麻子看了一眼图纸上的法兰长度——8mm。

他用粉笔在棒料上量了8mm,画了一条线。

从这条线往右,是法兰部分,外径保持在58mm。从这条线往左,才是螺母本体部分,外径要车到45mm。

这个台阶,得分步车。

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