“三十八万五千辆！”许晨的声音掷地有声，通过麦克风传遍了整个会展中心。
全场瞬间陷入了死一般的寂静。
两秒钟后，如同滚水滴入热油，整个场馆彻底沸腾了。
“多少？三十八万五千辆？！”前排的一名汽车媒体人猛地站了起来，手里的圆珠笔掉在地上都顾不上捡，“这怎么可能？”
“太恐怖了，这绝对是最真实的销量数据，路上跑的无界mini肉眼可见的多！”另一名同行倒吸了一口凉气。
各大直播平台上的弹幕，在短暂的卡顿后，以一种遮天蔽日的态势横扫了屏幕。
“三十八万五千？！我刚才是不是听错了？”
“这销量，已经是微型车的老大了吧”
“太牛了，一款起步价四万块的微型车，卖了将近四十万台，许总这波赚麻了！”
“不吹不黑，无界mini确实好开又好停，我家就买了一辆用来接孩子。”
舞台上，听着台下如同海啸般的惊呼声，许晨脸上的笑容渐渐收敛，神色变得庄重起来。
他向后退了一步，面向台下的两千多名观众，以及镜头背后的千万网友，深深地鞠了一躬。
这一鞠躬，足足持续了五秒钟。
场馆内的杂音渐渐平息。
许晨直起身，语气极其诚恳：“这三十八万五千辆，不仅仅是一个销售数字，它是三十八万五千个家庭对无界汽车的信任。”
“感谢这三十八万五千位用户的支持。”许晨环视全场，“是你们的真金白银，成就了现在的无界汽车。也是因为你们，天宇集团才有了充足的资金和底气，让今天这辆无界S7，能够以最快的速度、最好的状态，站在这里和大家见面。”
台下响起了雷鸣般的掌声。很多受邀来到现场的无界mini车主，更是用力地鼓掌。
待掌声落下，许晨一边踱步，一边缓缓开口：“大家都看到了天宇现在的成绩，但我今天想给大家讲一个故事。”
“两年多以前，天宇为什么会到破产的地步，因为在市场上遭遇了残酷的价格战。大厂为了挤死我们这些小厂家，搞价格战。”
许晨的声音透着一丝回忆的冷意：“当时，我们为了活下去，只能跟着降。但我们的上游供应商，也就是给我们提供电机、电控的厂家，突然通知我们，涨价百分之十。”
台下一片安静，所有人都在认真听着这段鲜为人知的商业博弈。
“那是最憋屈的一天。”许晨停下脚步，目光锐利，“不接受涨价，立马断供，生产线停工；接受涨价，我们就得赔本赚吆喝。”
“从那天起，我就在心里对自己说：天宇要想真正站起来，以后必须要有自己的核心技术。”
许晨转身指向背后的大屏幕。
“所以，今天我们在造车的时候，我们给自己定下了一个目标——垂直整合，核心自研！”
伴随着他的话音，大屏幕上开始快速滚动无界S7的各项零部件清单。
电机：天宇自研。
电池包：旗下天擎能源自研。
底盘平台：天宇自研。
电控系统与碳化硅芯片：天宇自研。
车机系统（无界OS）：旗下天元软件自研。
智能驾驶感知算法：天宇自研。
“大家可能会问，天宇是不是连玻璃和轮胎都要自己造？”许晨看着台下，笑着摇了摇头，“不。一辆车有上万个零部件，看数量，我们自研的零件只占一小部分。”
“但是，大家可以算一笔账。一辆新能源汽车，最贵的部分在哪里？”
许晨猛地抬高音量，大屏幕上的清单猛然定格，随后所有的文字向中间汇聚，最终化作了一个极其震撼的百分比数字：
58.5%！
大字下方，还有一行小字补充：无界S7整车BOM（物料清单）成本价值自研占比。
“58.5%。”许晨平静地念出了这个数字，“这就意味着，在无界S7这台车上，占整车成本将近六成的核心大件——三电系统、底盘、座舱OS、智驾算法，全部掌握在我们自己手里！”
“这就是无界汽车的含金量，这就是天宇的垂直整合能力，这也是我们敢喊出‘新能源汽车新时代’的底气！”
……
鹏城，比亚迪总部。
看着屏幕上那个硕大的“58.5%”，一直稳坐泰山的船夫哥，手里端着的茶杯猛地顿在了桌面上，发出一声闷响。
会议室里的高管们更是倒吸了一口凉气。
“百分之五十八点五的BOM成本占比……”采购部负责人的声音都在发抖，“王总，这……这太狠了！表面上看他们很多零件还是外采，但实际上，他们把一辆车利润最高、成本最重的那块肉，全切回了自己盘子里！”
船夫哥眼神中透着前所未有的凝重。
比亚迪一直引以为傲的就是垂直整合能力，但现在，一个横空出世的天宇集团，居然在核心价值的自研占比上，直接达到了这种恐怖的高度。
“三电全自研，底盘自研，软硬件一把抓。”船夫哥深吸了一口气，语气严肃，“许晨这是个懂行的工业天才。这58.5%的含金量太高了。有了这种极致的垂直整合，这台S7的定价权，已经完全捏在自己手里了！”
奇瑞总部。
尹总看着这个数据，苦涩地摇了摇头：“避开了传统的Tier1巨头，自己做核心件。天宇这是把博世、大陆这些国际巨头原本要赚的差价全给省下来了。”
吉利和长安的高层同样被这个数字震得说不出话来。
大家都在找宁德时代买电池，找各种供应商拼凑三电，结果天宇直接关起门来，把整车将近60%的成本全压在了自己厂里。
这在资金周转和利润把控上，简直是降维打击。
而真正感到后背发凉的，不仅是汽车圈的友商，还有科技圈的巨头们。
大米公司总部。
雷总看着屏幕，脸色极为精彩：“BOM成本自研占比接近60%……这哪是造车！我们做手机，大头全被高通、三桑拿走了。”
林总在一旁咽了口唾沫：“雷总，许晨比我们想象的还要可怕。他很清楚钱该花在哪，技术该投资在哪。这种垂直整合带来的成本优势，一旦释放成价格战，整个行业都要被他洗牌。”
华威总部。
余成东看着直播画面，沉默良久，最后缓缓吐出一句话：“把整车最大的成本全变成自家产值。”
郑州国际会展中心现场。
陈振看着大屏幕上的数字，激动得连连拍大腿，对着旁边的编导喊道：“拍下来！赶紧拍下来！外行看热闹，内行看门道。这58.5%的BOM成本占比一出来，今天晚上整个汽车供应链的股价都得抖三抖！”
舞台上，许晨看着台下各异的神情，知道自己抛出的这枚重磅炸弹已经达到了预期的效果。
“有了这58.5%的自研成本占比，我们就彻底摆脱了被核心供应商卡脖子的命运。同时，也把整车的制造成本，打到了一个让所有友商都无法理解的区间。”
许晨微微一笑，那笑容中透着绝对的自信与从容。
“既然我们做到如此之高的自研成本占比，那么这些技术都是什么呢？”
“我们一起来看一下，天宇集团在自研技术中获得的成果！”
......