晚上八点半。
#无界mini售价#、#陈振测评无界汽车#、#汽车直营模式#三个词条，直接杀进了微博热搜榜，甚至霸占了汽车板块的头条。
B站的视频播放量两个小时破了两百万，全站排行榜第一。
底下的评论区完全疯了：
热评第一：“刚去查了，确实是自研专利！这天宇集团啥背景啊，一年时间手搓三电？钢铁侠分侠？”
热评第二：“标配行车记录仪和倒车影像直接戳中我的心巴，啥也不说了，已经交了1000块盲订！”
热评第三：“兄弟们我作证！红绿灯起步是真的猛！我下午在春熙路试驾了，一脚电门下去，旁边的轩逸连我的尾灯都看不见！”
而此时，网上的巨大流量正在疯狂转化为实际的订单。
远在郑州的天宇集团总部，天元软件的机房里警报声响个不停。
“马总！服务器顶不住了！这并发量太高了！”程序员看着疯狂飙升的数据大喊。
马德端着咖啡杯，看着后台订单数据以每秒钟几十个的速度向上翻滚，那跳动的数字全是全国各地交了1000块钱定金的真实订单。
他在昨天就已经回到天元软件坐镇，毕竟是无界APP第一次接受这么大的流量。
“加服务器！把备用的带宽全给我顶上！”马德兴奋地一拍桌子，“今天就算服务器冒烟了，也得把这些订单全给我吃下来！”
第二天上午九点整。
距离无界mini在成都车展正式发布，刚好过去二十四个小时。
许晨下榻的酒店套房里，烟灰缸里塞满了烟头。
秦川和周成轩顶着黑眼圈，死死盯着电脑屏幕上的后台数据。
时间一到，秦川猛地敲了一下回车键，刷新了最终的订单统计。
“许总，二十四小时数据出来了。”秦川的声音因为激动有些沙哑，“交了一千块钱可退的小定订单，总数是两万一千五百单！”
周成轩在一旁深吸了一口气。在2015年，一个全新的汽车品牌，一天之内狂揽两万多个意向订单，这绝对是个极其恐怖的数字。
“先别管小定，水分太大，很多人就是冲动扫个码，或者是黄牛占名额。”
许晨喝了一口浓茶，眼神冷静，“直接看大定。交了五千块钱不能退、直接锁单排产的大定，有多少？”
秦川的手指在键盘上飞快敲击，调出最终过滤后的数据。
“大定订单……六千八百二十单！”秦川抬起头，眼睛里满是血丝，却亮得惊人。
“六千八百二十台实打实的死单！”周成轩激动地一拍大腿，“许总，咱们成了！2015年全国新能源车一个月才卖多少辆？咱们这一天的死单，抵得上那些传统车企大半年的销量了！”
许晨听到这个数字，心里也重重地松了一口气。
这没有小说里那种动辄一天十万台的夸张。在2015年这个国内新能源市场才刚刚起步的阶段，微型电车市场的盘子就这么大。
一天能吃下将近七千个不可退的锁单，已经是凭借极高的性价比和出圈的营销，硬生生砸出来的一个行业奇迹了。
许晨没有沉浸在喜悦里，他立刻拿起手机，拨通了远在洛阳工厂的孟学军的电话。
电话刚响一声就被接起了，显然孟学军也一夜没睡。
“许总！前端数据怎么样？”孟学军的声音透着焦急。
“孟总，库房里那五千台现车，已经卖光了。不仅卖光了，咱们现在还欠着客户一千八百多台车。”许晨语速很快，带着笑意，“二十四小时，大定六千八百二十台。”
电话那头安静了两秒，随后传出孟学军极其粗重的呼吸声：“我的天……”
“别激动了，活儿来了。”许晨直接下达指令，“马上按照这六千八百二十个大定的具体配置和颜色比例，调整生产计划。流水线立刻满负荷运转，工人三班倒。保证质量的前提下，用最快的速度把欠客户的车给我造出来！”
“明白！许总您放心，洛阳工厂哪怕是把机器轴承磨冒烟了，也绝对不让前面等车的客户骂娘！”孟学军像打了鸡血一样，在电话里大声立下了军令状。
挂断孟学军的电话后，许晨又拨打了天擎能源孙浩的电话。
“许总，是无界mini的订单出来了吗？”
“没错，二十四小时，大定六千八百二十台。孙总，抓紧时间配合孟总安排星海电池的生产，保证电池供应，还有电机生产也要跟上！”
“好的，许总，我明白了！保证供应！”孙浩一听顿时语气激动起来，连忙回应道
挂断电话，许晨转头看向秦川：“公关部准备好了吗？”
“早就准备好了。”秦川立刻点头。
许晨做事向来滴水不漏。早在天宇集团开始布局乘用车的时候，他就让人把“天宇集团”、“无界汽车”、“天擎能源”等所有子公司的官方微博、微信公众号全给注册认证了。
上午十点。
平时无人问津的无界汽车官方微博，突然发布了一张极其吸睛的红色战报海报。
海报没有任何多余的废话，三辆不同颜色的无界mini做背景，上方是无界汽车和天宇集团的logo，中间是红色的数字，整体排版极为锐利：
“不负期待，感谢热爱！”
“无界mini上市24小时战报：”
“小定突破21500台！”
“大定锁单6820台！”
“首批5000台现车今日起全国陆续交付，洛阳工厂已开启满负荷排产！”
这条微博一经发布，配合着昨天陈振那个已经火遍全网的测评视频热度，瞬间在汽车圈引发了十级大地震。
各路汽车媒体闻风而动，编辑部里键盘敲得震天响，一篇篇火药味十足的推文和通稿迅速占领了各大汽车网站的头条。
《汽车之家》头版头条：“狼来了！24小时大定破六千，无界mini或将重塑中国微型电车市场格局！”
《易车》深度锐评：“4.28万的降维打击！无界汽车：用造手机的思维造车，撕下了传统4S店的最后一块遮羞布。”
《新浪汽车》主笔专栏发文：“起底天宇集团与许晨：那个造老头乐的年轻人，凭什么给国内老牌汽车厂商上了一课？”
媒体们在狂欢，网友们在吃瓜。
但在车展现场，以及各大传统车企的总部大楼里，气氛却压抑得让人喘不过气。
奇瑞新能源事业部的会议室里，烟雾缭绕。
副总裁看着助理刚刚打印出来的无界汽车那张红彤彤的微博战报，脸色阴沉得能滴出水来。
“六千八百台大定……”副总裁把战报狠狠拍在会议桌上，指着底下那群高管的鼻子骂，“咱们eQ上个月全国费了多大劲才卖了多少台？一千五百台！人家一天卖了咱们小半年的量！”
“张总，这主要是他们定价太狠了，四万出头还带大屏和气囊，完全不按套路出牌……”底下一个销售总监擦着冷汗解释。
“别给我找借口！现在说这些有什么用！”副总裁猛地站起来，“马上给我联系供应商，给我压低采购成本！今天下午五点之前，我要看到咱们eQ的降价应对方案，不降两万块钱，咱们这车以后就只能烂在库房里！”
同样的场景，在长安的新能源部门、众泰的总部里同步上演。
那些原本靠着政策红利、随便拼凑个老头乐加个壳子就能卖六七万的老牌车企，终于真切地感受到了什么叫“灭顶之灾”。
许晨用六千八百二十个实打实的大定订单，像一条凶狠的鲶鱼，直接撕开了国内新能源汽车市场那层温吞虚伪的窗户纸。
同一时间，五菱汽车总部。
......